2024年新奥门王中王开奖结果_比亚迪首次推出8万元以内插混车型 分析师认为有利于扩大市场份额

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一句“电比油低”，打响了龙年新能源汽车与燃油车大战的第一枪。

2月19日，被称为“插混双雄”的比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市，新车配置不减，起售价为7.98万元，这是比亚迪首次推出8万元以内的插混车型，开启了“电比油低”的新篇章。

某新能源汽车行业的券商分析师对记者表示，比亚迪此次推出进一步压低售价的新版本车型，将加速油转电的变革，全面冲击A级家轿市场，巩固和加强中国品牌在A级家轿市场的主导地位。价格低于油车竞品也充分体现了比亚迪规模化效应和全产业链竞争优势，在此基础上公司拥有了定价的主动权，此次举措有利于公司进一步扩大市场份额。

比亚迪“电比油低” 抢夺燃油车份额

据中国汽车工业协会数据，2023年，中国汽车销量3009.4万辆，同比增长12%，与上年相比，销量增速提升9.9个百分点。其中，新能源汽车销量为949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，较2022年同期提升6个百分点。

新能源汽车渗透率的持续增长，背后是以比亚迪为代表的新能源车企销量的迅猛提升。2023年，比亚迪全年累计销售新能源汽车超302万辆，超越特斯拉排名全球新能源车企第一，超额完成了300万辆年销量的目标。

本次比亚迪推出8万元以内的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，有望对燃油车的市场份额造成进一步冲击。据华安证券统计，在10万元以下的价格区间，比亚迪车型布局单一但竞争力强，2023年比亚迪在10万元以下市场累计销量达22.5万辆，占该价位整个终端市场份额的9%，占该价位新能源汽车市场份额的19%。

随着以比亚迪为代表的新能源车企以性价比冲击A级家轿市场，“油转电”的变革速度也将进一步加快。据上述研报统计，目前在10万元以下价格带，燃油车销量规模从2020年的352.5万辆下降至2023年的142.7万辆，市占率从92%下降至55%，新能源汽车销量规模从2020年30.9万辆提升至2023年的117.4万辆，市占率从8%提升至45%，不断蚕食燃油车市场。

乘联会秘书长崔东树认为，近期乘用车市场“价格战”的根本原因是新技术取代旧技术、新能源汽车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代的竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。

成本降低支撑降价 比亚迪增收增利

从整个行业来看，电池等部件的成本降低，正在为新能源车企的降价提供“充足弹药”。

作为锂电池电芯的关键原材料，碳酸锂的价格整体呈现下滑态势。Wind数据显示，2月20日国产电池级碳酸锂的均价为9.68万元/吨，较去年同期下滑约77%。东吴证券研报表示，按目前各家产能及出货规划，预计2024年碳酸锂供给达141万吨，新增38万吨，需求达108万吨，供给过剩32万吨。

根据TrendForce数据，2023年12月，中国锂电池电芯的平均价格月跌幅扩大到6%—10%，其中车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电芯的价格分别降至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元/Wh。

上游原材料的降价，叠加规模化生产带来的成本降低，让比亚迪去年即使多次降价，利润也得到了良好的支撑。据比亚迪2023年业绩预告，报告期内公司预计实现净利润290亿元—310亿元，同比增长74.46%—86.49%，预计实现扣非净利润274亿元—297亿元，同比增长75.22%—89.92%。

比亚迪方面表示，2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。

2024年1月，比亚迪新能源汽车产销继续强势增长。据比亚迪2024年1月产销快报，1月份公司新能源汽车产量达20.56万辆，同比增长33.34%，销量达20.15万辆，同比增长33.14%。

除了在10万元以下市场发力之外，比亚迪也频频发力中高端市场，目前已经形成以腾势、方程豹、仰望为代表的中高端品牌矩阵。2023年，腾势汽车全年销量突破12万辆，位居40万元以上新能源豪华品牌第一，均价超越了BBA。作为腾势汽车的旗舰车型，腾势D9在2023年成为最快交付第10万辆量产车的新能源豪华车型。

到了2024年，比亚迪方程豹、仰望等品牌的销量也在持续提升，意味着比亚迪已经完成了从低端、中端到高端的全品牌体系建设。据统计，今年1月，比亚迪仰望销量1652辆，环比增长3.7%，方程豹销量5203辆，环比增长2.3%。

东吴证券研报表示，2024年比亚迪将推出王朝、海洋10余款改款车型以及腾势3款、方程豹豹8及豹3、仰望U7和U9。考虑到新车推出、高端车型逐步放量以及海外出口贡献增量，同时积极布局智能化，预计2024年比亚迪销量约400万辆，同比增长32%，其中出口40万—50万辆，同比高增67%—110%。